2019年3月25日，中欧班列(西安)集结中心合作论坛在西安召开，来自“一带一路”沿海港口、沿边口岸、沿线地市，海内外物流公司等的300余名嘉宾共同探讨建设中欧班列集结中心，并发布共建“一带一路”(西安)陆海联运大通道建设倡议书。

       地处西北内陆的陕西正依托自身优势，加快构建对外开放大通道。以“西安港”为中心的多式联运通道不断完善，海陆空立体化国际开放体系初具规模。目前，中欧班列长安号已覆盖丝路沿线44个国家和地区，贸易货物品种从单一变得丰富，货源地也从西安周边辐射大半个中国，涵盖沿海、内陆多省市。

       西安市副市长高杲表示，希望丝路沿线城市和企业家与西安携手合作，共享“一带一路”发展的无限商机和巨大红利，共建高质量国际物流大通道和中欧班列集结中心，形成各方优势互补、合作共赢的良好局面。

       西安国际港务区管委会主任孙艺民表示，下一步，西安国际港务区依托“长安号”物流大通道、“西安港”枢纽节点，围绕2019年中欧班列“长安号”开行1800列的“小目标”，进一步加快物流服务平台建设，持续强化枢纽功能，构建好全网物流体系，加强西安及西安港与各内陆省份、沿海港口、沿边口岸及各大企业的合作，凝聚和落实好高质量建设国际物流大通道的发展共识，形成各方优势互补、合作共赢的良好局面，打造中欧班列全国集结中心。

       会议还发布了《共建“一带一路”陆海联动大通道倡议》，达成三点共识：一是共同推动中欧班列高质量开行，支持打造中欧班列（西安）集结中心，通过共建共享和资源集约使用，进一步提升通关便利化水平，降低国际联运综合物流成本，不断优化服务水平和贸易环境，实现各方利益共享、风险减少，从而使中欧班列获得长期的国际市场竞争优势。

       二是在国家调整货运结构、推动“公转铁”等政策指引下，积极共建陆海联运大通道，依托自贸试验区建设的制度优势，研究创新物流组织方式，研发推广多式联运技术装备，不断优化行业标准，推动陆海联运常态化稳定化运行，提升规模及品牌效力。

       三是坚持政府搭台引导、企业主体参与，建立起更加开放的市场化合作模式，汇集各方资源搭建常态化交流互动机制，以共建统一规范的标准化运输体系为目标，以服务国际国内市场需求为导向，共同参与、定期会商，形成丰富的合作创新成果并推广示范，不断提升中国陆路运输及陆海运输的国际标准。

来源：陕西省人民政府官方网站、中国新闻网